近日，陕西省科技厅公布了2025年度陕西省科技计划项目资助情况。土木建筑工程学院赵钦教授负责的“轨道交通工程智能建造创新团队”、理学院沈晓芹教授负责的“科学计算创新团队”、材料科学与工程学院邹军涛“金属基异质材料先进制造技术创新团队”入选2025年陕西省科技创新团队。
轨道交通工程智能建造创新团队
轨道交通工程智能建造创新团队由西安理工大学牵头，联合中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁一局集团铁路建设有限公司、中核混凝土股份有限公司、西安石油大学等单位共同组建。团队以赵钦教授为学术带头人，依托极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室、陕西省智慧建造研究院、人机共融智能机器人陕西省高校工程研究中心、西安市轨道交通智能技术重点实验室等科研平台，围绕轨道交通工程智能建造关键技术开展创新攻关。
团队围绕轨道交通工程建造数字化转型需求，基于深度学习、知识图谱、大数据等人工智能理论和前沿技术，开展智能勘察、协同设计、合规性审查等一系列研究工作。主要成果有：
（1）提出了多专业跨模态勘察设计信息一致性表达体系，构建了融合信息交互模型的三维勘察设计本体，探索了勘察设计信息语义统一表示与全流程数据互通的三维协同设计模式。
（2）研究了勘察设计信息扁平化传递策略，设计了基于角色访问控制的各设计专业间、专业内的活动-合作-制约模式，研发了信息化协同设计平台原型系统。
（3）提出了设计规范条文结构化解析方法，支持构建高精度的轨道交通工程设计规范知识图谱，实现了基于知识驱动的设计成果自动合规性检查。
近5年来，团队成员承担轨道交通工程智能建造科研项目21项，其中国家基金联合基金重点项目3项、国家重点研发计划项目课题2项。在Computers in Industry，Computers and Geotechnics，IEEE Transactions on Multimedia，Tunnelling and Underground Space Technology等国际期刊上发表学术论文50余篇，授权发明专利24项，获陕西省科技进步二等奖、北京市科学技术二等奖等省部级奖励5项。
团队带头人：赵钦 教授
赵钦，教授，博士生导师，土木建筑工程学院院长，兼任陕西省智慧建造研究院副院长，人机共融智能机器人陕西省高校工程研究中心副主任，西安市轨道交通智能技术重点实验室副主任，陕西省土木建筑学会建筑结构专委会副主任委员，陕西省土木建筑学会BIM工作委员会副主任委员，Journal of Intelligent Construction期刊青年编委。
团队主要成员
建设目标
团队致力于研究轨道交通工程全过程建造质量智能保障技术，提出基于知识图谱的复杂规则计算和关系推理方法，实现设计成果质量自动化审查；提出复杂施工场景下质量管理对象的动态感知诊断技术，有效提升施工过程质量管控；提出数字化模型信息与实体物理信息的一致性检查方法，实现交付质量智能评估。服务国家“交通强国”战略，为轨道交通工程智能建造质量保障提供理论基础和技术支撑。
科学计算创新团队
科学计算创新团队以沈晓芹教授为团队带头人，依托全国重点实验室、陕西省重点实验室以及应用数学中心等跨学科平台，聚焦国防安全、航天航空、水利水电以及生物工程等领域中的数学问题，进行科学计算研究。
团队带头人：沈晓芹 教授 国家级青年人才
沈晓芹，教授，博士生导师，理学院院长，国家级青年人才、陕西省杰出青年基金获得者、陕西省特支计划青年拔尖人才、陕西省青年科技新星、陕西高校青年杰出人才、中国数学会计算数学分会理事，陕西省工业与应用数学会副理事长，陕西省数学会理事，陕西省计算数学会常务理事。
团队围绕实际工程问题，通过长期深入的研究取得了系统性创新成果：
（1）提出了求解三维壳体问题的维数分裂方法，提高了模型逼近精度；构造了曲面上四阶壳体问题的数值格式，解决了闭锁问题，完善了曲面上壳体模型的理论分析和数值分析。
（2）建立了基于能量假设的壳体动力学模型，完善了动力学模型的适定性理论；构造了动力学弹性壳体模型的时空全离散数值格式，搭建了动力学弹性壳体模型理论体系。
（3）构建了心脏瓣膜的弹性动力学模型，克服了组合结构壳体模型的复杂性，实现了心脏瓣膜功能模拟，降低了计算成本，奠定了心脏瓣膜弹性壳体数学模型理论。
团队成员以第一或通讯作者在Comput Math Appl Mech Eng， JCP，Int J Numer Meth Eng，SIAM 系列，IEEE Trans 系列等国际知名学术期刊发表论文百余篇，授权发明专利12项，其中国际专利5项，主持国家自然科学基金面上项目14项、陕西省杰出青基金等各类省部级项目20余项。获得陕西省自然科学奖二等奖、陕西青年科技奖等。
团队成员
建设目标
本团队致力于发展新型科学计算方法，将数学基础研究与实际问题相结合，实现从物理建模到智能预测，为科学工程问题研究提供数学方法及理论支撑，将团队打造成一个交叉融合、创新驱动、工程导向的科研创新团队。
金属基异质材料先进制造技术创新团队
金属基异质材料先进制造技术科技创新团队由西安理工大学材料科学与工程学院教师与上市企业科研人员组成，以邹军涛教授为团队带头人，依托导电材料与复合技术教育部工程研究中心、陕西省电工材料与熔浸渗技术重点实验室与陕西省金属基异质材料先进制造技术工程研究中心，围绕我省重点产业高质量发展的卡脖子难题，从事异质双金属材料及构件关键制备技术研究。
团队针对金属基异质材料结合界面组织调控难和界面强度低的技术瓶颈，开发了系列金属基异质材料高强度界面连接技术与专用连接设备，成功制备了航空发电机转子衬套、航空液压作动筒隔套、电解极板导电头等系列金属基异质材料及产品，解决多项卡脖子难题。主要的创新性成果有：
(1) 开发了液-固连接、固-固强化的制备工艺，宏观尺度上实现了双金属的冶金结合，微观尺度上确保了双金属材料的强化。
(2) 基于双金属基体材料熔点及结构的不同，设计了各类过渡梯度结合的连接界面，得到具有强化性质的基材组织及结构。
(3) 自主研发双金属材料及构件的成型设备，有效实现了两种尺度上界面结构的精确控制。
近五年获授权发明专利60余件，发表论文80余篇，开发了具有自主知识产权的双金属产品6种，研发成套设备3台套，形成异质双金属产品中试线2条；团队获2024年度陕西省科技进步奖二等奖1项（已公示），成员2024年获国家科技进步奖二等奖1项(3/10)，2020年获陕西省科技进步奖一等奖1项，2019年获中国有色工业协会一等奖1项。
近五年，团队成员主持国家自然科学基金联合基金重点项目、面上项目3项，国家重点研发计划子课题2项，主持省级重点项目5项，现有国家级人才1人，省部级人才2人；指导学生获中国国际大学生创新大赛(原互联网+大赛)国家金奖3项。团队将金属基异质材料产品批量化应用于航空液压机构、航空电源、湿法冶金中，在中航工业旗下115厂、114厂、618所、驰宏锌锗等企业实现了工程化应用，有效促进了我国先进航空装备、重大工程装备的自主创新发展。
团队带头人：邹军涛 教授
邹军涛，教授，博士生导师，材料科学与工程学院党委书记，陕西省高层次人才计划科技创新领军人才、陕西省杰出青年基金获得者，秦创原“科学家+工程师”队伍首席科学家。兼任导电材料与复合技术教育部工程研究中心副主任、中国材料研究学会青年委员会理事会常务理事、中国有色金属学会稀有金属材料专业委员会副主任委员、中国金属学会粉末冶金分会委员等。
团队主要成员
建设目标
围绕航空航天、集成电路、能源化工等领域关键核心部件对结构功能一体化金属基异质材料的迫切需求，团队将继续研发熔渗、熔铸材料连接技术，自主研制高压柱塞泵用铜合金/钢(钛合金)双金属缸体、集成电路用铜/钼/铜散热材料、热核聚变用钨/铜双金属热沉材料、超导用高溶质铜锡合金等金属基异质材料及产品，解决先进战机、集成电路、冶金化工等重大装备制造中卡脖子难题，强化科技创新和产业创新深度融合，提升航空装备、集成电路等重点产业链优化升级，形成新质生产力推动陕西经济高质量发展。
陕西省科技创新团队项目是以科技领军人才为核心，以团队协作为基础，以高水平创新平台为依托，成长性高、创新潜能大的科研团队，聚焦攻克陕西经济社会发展的重大科技问题开展科研攻关。
